Xây hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ

UBND TPHCM cho biết đã chấp thuận cho Sở Giao thông vận tải nghiên cứu phân kỳ đầu tư xây dựng nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) thành hai giai đoạn.

 

Giai đoạn 1: Xây đảo tròn trung tâm (đường kính 60m) và hai hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh với kinh phí gần 839 tỷ đồng. Cụ thể, hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480m (bao gồm đường dẫn hai đầu hầm và hầm kín). Trong đó, hầm kín chui dưới giao lộ đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hữu Thọ, dài khoảng 80m; hầm hở phía khu chế xuất Tân Thuận dài khoảng 200m, phía quốc lộ 1A dài khoảng 200m. Mặt cắt ngang hầm gồm 3 làn xe, bề rộng trong hầm 13,75m. Vận tốc thiết kế 60 km/h, tĩnh không thông xe dưới hầm là 4,75m.

Giai đoạn 2: Xây dựng thêm hai cầu vượt, hai hầm chui với kinh phí khoảng 1.780 tỷ đồng.

Đồng thời, việc đầu tư xây dựng nút giao thông này kết hợp với mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ theo quy hoạch.

Theo UBND TPHCM, Công ty TNHH MTV Phát triển công nghiệp Tân Thuận cần thỏa thuận với Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng về phương án hợp tác đầu tư xây dựng nút giao thông này theo hình thức hợp đồng BT. Việc đầu tư sẽ được thanh toán hoàn vốn bằng giá trị quyền sử dụng đất tại khu đất 240ha thuộc xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè.

Trước mắt, Phú Mỹ Hưng nghiên cứu phương án kêu gọi hợp tác đầu tư để đảm bảo khai thác nhanh và hiệu quả đối với khu đất này.

Nhằm làm giảm ùn tắc giao thông tại nút giao với đường Nguyễn Văn Linh, UBND TP đã giao Sở Giao thông vận tải nghiên cứu phương án làm cầu vượt qua đường Nguyễn Văn Linh theo hướng đường Nguyễn Hữu Thọ hoặc hầm chui theo đường Nguyễn Văn Linh.